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大连:现代文明交通 扮靓城市风景

     来源:中国网-传媒经济
     编者按:大连作为国家“一带一路”经济发展战略的桥头堡及延伸点,在现代文明交通体系建设中全力推进交通信息化、智能化、产业化建设,依靠科技进步、创新管理、服务延伸的方式,实现了现代文明交通体系建设的跨越式发展。大连现代文明交通体系建设专题报道之一。
 


      大连市政府交管会办公室副主任、大连市公安交警支队支队长温殿斌


      中国网7月7日(记者罗景霞)一台电脑,一部投影机,看似平常的设备,却承载着企业对运输车辆的自行监控,承载着交通、公安、安监等部门的监管平台链接,以互联网的方式,构架起多方对重点车辆随时随地的监管监控,从而建立了一道及时、高效、安全可靠的联网防控体系。这是记者近日在大连东泰产业废弃物处理有限公司看到的一幕。自2012年以来,大连市公安局交警支队以确保人民群众生命和国家财产安全为己任,充分运用重点车辆联网联控执法管理手段,严抓实管,层层落实,从而大大降低了城市交通事故的案发率。

      

  联网联控平台 实现多方动态监管

 

      据大连市政府交管会办公室副主任、大连市公安交警支队支队长温殿斌介绍,联网联控平台作为“高效、可靠、安全的防控体系”,已经实现了对重点企业、重点车辆及驾驶人属地化、信息化、网络化的监管,实现了全国营运重点车辆的联网联控。
       在大连市公安交警支队的监控系统中,我们随意可以调取到每一台运行重点车辆的行车情况,大连市联网联控监管平台已经全面覆盖到“两客一危”及重点车辆的管理上。2012年2月,经大连市政府批准,大连市重点车辆道路交通安全管理联网联控平台正式投入运行,这标志着大连市道路交通管理率先进入了全国高科技管理行列。在联网联控平台中,企业作为一级平台,执法部门作为二级平台,政府应急指挥中心作为三级平台,他们在各自的平台中执行着各自的任务。

 
 大连市公安局指挥中心

      

       利用科技创新,实现联网联控;通过联网联控平台,实现对“两客一危”、重载货车等重点车辆动态运行的监管,这一创举为大连监管部门“依法行政、联合执法、协同作战”提供了便利条件。联网联控平台主要由大连市交通局、大连市公安局、大连市安监局三部门联合组成。在这一平台上,企业、驾驶人、行政监管部门紧密的结合在一起。本着“企业监控、政府监管、属地化管理”的原则,大连市交通局负责建设信息公共服务平台,定期监控运输企业车辆,对其质量信誉实施监督考核和通报;大连市公安局交管部门通过运输车辆动态监控数据图像,依法查处交通违法行为;而大连市安监局则依照有关规定对交通事故进行核实调查。客运车辆行驶记录,车体内及驾驶人的驾驶状态的动态视频监控,实时的报警功能,随时通过监控信息提醒超速客货运驾驶员减速慢行,为超员超速违法处罚提供依据等,这无不体现出联网联控系统的优越性。利用互联网和科技创新,进而完善监管机制,大连市在文明交通运营上已实现了联动管理。

利用智能服务 完善城市交通运行


       建设完善的交通智能诱导体系,用科技手段实施管理,完善城市交通的总体运行。大连市在城市交通管理中,以科技创新为动力 以重大项目为抓手,全力推动城市现代文明交通体系建设。大连市公安交警支队利用智能手机功能,自主研发设计了可供市民免费下载应用的动态路况信息软件“大连路路通”,为出行的市民提供第一时间的路况指导。 
      “绿波带”和“潮汐车道”控制,作为城市交通智能化的控制技术,已经在大连城市的主干道路上得以广泛的应用。2014年,大连市区90%单向通行主干道路实行了全程的“绿波”控制,开展新增潮汐流可变车道的调查管理。2014年以来,大连城市智能化交通管理得以跨越式发展,完成了智能交通诱导系统二期、三期的建设,新建34块智能交通诱导屏,开发并拓展了诱导屏的信息发布方式和功能,从一期的“双基色”(即红黄绿灯的互变),到二期的全彩色屏建设(启用了具有颜色滚动条的文字翻译功能),再到第三期的互联网、手机客户端、微博、双频识别(视频和摄频)等后台开发服务功能的启用,标志着大连交通运行体系已全面的走向科技化、智能化的管理水平。“绿波带”控制,已大大提高了道路的利用率,减少了车辆的积压,从而缓解了交通压力。
       同时,大批科技设施的运用,让违规违法行为无处遁形。大连市在现代文明交通建设中利用高科技设施来自动识别车辆牌照,自动跟踪车辆轨迹,自动报警有违法纪录的“黑名单”车辆,科技运用已无处不在。


高效勤务机制 助力警力科学调配


       在大连市公安交警支队监控指挥中心,记者在电子屏上看到了标识每个出勤民警的岗勤地图,就是通过这些的精准的定位,大连市公安交警支队及各大队实现了对市区218个主要岗位的全面视频监控、一级调度和直接考核,从而最大限度的优化了警力调配。除警力调配之外,大连市公安交警支队还初步组建了“快反处突,应急管控”的“专勤化”特勤队伍,在市区建立了6支特勤中队,树立大治安、大稳定意识,以特勤中队为班底,在市区搭建“三横五纵”应急反应大通道,建立“5分钟快速反应机制”,现已为200多名群众送医急救赢得了宝贵时间,为100多次消防抢险提供了最高效的保障。
       警力调度的扁平化,“一警多能、多警联动”,助推了大连市公安交警扁平化指挥调度体系的进程,成为了城市交通文明建设一道亮丽的风景。“点线互动、管疏结合”的勤务模式, 350兆数字通信集群的基站建设,“一警多能”的联动机制,这些都充分发挥了交警在先期处置治安、刑事警情中的作用。为全力保障高峰期交通顺畅,大连交管部门坚持早晚高峰全员加岗加勤,在全市成立了12个交通事故快速处理“一站式服务中心”,并推行“勘赔分离”、视频远程固定证据的措施,快速处理轻微交通事故。因为有了众多行之有效的处置机制,过去因小刮蹭而久拖不撤,造成交通拥堵的现象,已经明显减少。
       智能化、信息化、可视化、扁平化……全方位的服务,科学化的管理,彰显着一个城市现代文明交通体系建设的巨大张力,它已经成为大连市现代文明交通建设的一道靓丽风景!

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